| ·一流的行走性能 |
| 通过采用改进的部件和NEO系统,实现了卓越的行走能力和牵引力,比以往型号提高牵引力大约15%以上。 |
| ·X字型车身 |
X字型车身采用内部焊接,坚牢可靠。框架顶板和横向构件板的厚度被增加,板单体数量大幅度减少,以进一步改进强度。 |
| ·增强的侧框架 |
经过重新设计的侧框架横截面构造将侧框架周围的泥土聚集减少到最少程度。这使承载滚子的旋转更加稳定,减少因磨损引起的变形,同时,提高了挖掘大泥洞的效率。 |
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| ·自动速度转换 |
| 在艰难行走条件下操作时,行走马达因牵引重力增加会自动将速度从高档转换至低档。当行走条件容许时,自动回到高速档。 |
| ·大滚轴筒与其套筒(回转盘) |
安装在X字型车身内的是一个滚轴筒。滚轴筒穿过顶板往下延伸,同时焊接于车身的底部和顶部,增强了坚固和耐久性。为了与大滚轴筒相适应,所有型号的滚轴尺寸都有所增加,例如,SH300/350HD采用可承受40吨的滚轴。 |
| ·双速行走马达 |
| 爬坡和转弯时提供更平稳的换档和牵引力。高转矩紧凑传动链使其能够爬行陡坡和穿过泥沼。 |
| ·履带滚轮 |
| 充满合成油以减少发热,同时提高长期的可靠性。 |
| ·大支柱型链环 |
| 链轮中无薄弱环节,支柱减少了弯曲,所有的机器重量通过滚轮传送时能够承受集中负载。 |
| ·履带张紧度调整 |
| 标准滑脂气缸履带调整器和冲击吸收弹簧使调整变得容易。 |
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